А зачем Вам лицензия если в Форексе консультируете? Вам же в траст брать ничего не нужно - клиент должен сам все делать под свою ответственность. А вот если Вы деньги собираетесь собирать и гонять через свой эккаунт в Форексе - это как давать под проценты - по мелочи - не вопрос, по крупному - могут и спросить...

Вы подробнее опишите как они Вам объясняют почему не высылают чек.

Ну тогда понятно. Чтобы быть допущенным к вышеупомянутому экзамену необходимо пройти двухгодичную переподготовку в университете. 5 лет назад она стоила 110 тысяч долларов. Именно поэтому многоие приезжие работают нелегально без лицензии...А некоторые просто используют диплом стоматогоа как возможность получить работу парамедика (фельдшер на скорой помощи) Если хотите работать врачем общей практики - полная переподготовка в университете за 5 лет. Слишком высокая зарплата в медицине - средняя зарплата врачей в Онтарио - 320 тысяч долларов в год.

Магазин Fabric Land на Orfus Road. От указанного Вами перекрестка доехать можно 2-мя автобусами: № 160 до станции метро Вилсон. Потом пересядете на автобус № 29 до остановки Orfus (примерно 6-я остановка от метро). В этом магазине обширный выбор тканей, ниток и всякого сопутствующего товара.

Или купите газету Bay & Sell, там можно и слона купить.

Поездите по garage sale, в приличных районах.

Людмила,
Сейчас я посмотрела и-нете, оказывается 371 и есть код Латвии.
Значит, вам нужно произвести такой набор цифр:

011-371-Номер мобильного телефона.

В вашем случае ошибочным был набор цифры 2 ( это код города Риги)

При звонках из Канады на рижский Мобильный телефон НЕ нужно набирать код города. Мобильные номера являются федеральными они не привязаны к одному городу, т.е. он сам начинается с цифры. которая по сути является кодом ( вероятнее всего, этот код определяет оператора сотовой связи).
Таким образом, из Торонто в Ригу нужно звонить так:
011 - Код Латвии - Номер сотового телефона.
Попробуйте позвонить таким образом, и пожалуйста, оставьте здесь информацию сработал ли этот способ.
Удачи!

Вопрос алиментов.Деньги FRO получил,но чек забыл выслать по назначению.Если это норма и факт для FRO,то где цивилизованность ....

Кристина, чтобы получить право практической медицинской деятельности в Канаде (стоматологической в том числе) Вам необходимо сдать лицензионный экзамен. Одного диплома недостаточно (ни русского, ни канадского).
Без специальной подготовки сдать такой экзамен практически невозможно - разные требования к уровню знаний. разные подходы к решению одних и тех же проблем и, наконец, разный уровень технического оснащения клиник.
Поэтому, несмотря на перезачёт предметов вашего московского диплома , вам всё-таки придётся доучиваться в Канаде для того чтобы сдать лицензионный экзамен и получить право законно здесь работать.

Мой стоматолог закончила тот же Московский университет. Я, когда прихожу к ней на приём, всегда с восхищением разглядываю её многочисленные дипломы и сертификаты в рамочках на стенах (тут так принято), Однажды не удержалась и спросила "Вы всю жизнь учитесь?". Она ответила, что да, всегда нужно доучиваться, брать какие-то дополнительные курсы. Моему стоматологу чуть больше 60 лет, имела свою клинику в Израиле и теперь вот в Торонто. Я восторгаюсь её целеустремленностью!
Касаемо Вашего вопроса. Если у Вас есть переведённый и прошедший эвалюашион диплом об окончании универа, то стоит придти с ним в местный колледж /Универ, может, Вам зачтут какие-то предметы, а остальные предложат добрать в этом учебном заведении. Сделать evaluation диплома - значит, написать транскрипт предметов, которые Вы изучали, сколько часов, сколько лабораторных и практических работ было сделано. Всё это на инглиш и + переведённый диплом с отметками.

Да, может правда кто знает? Мне тоже друзья не могут на мобильный с Торонто дозвониться. А я им прекрасно дозваниваюсь. код Риги 371, но наверно перед ним что-то надо набирать?

В России (Московский медико-стоматологический университет, ординатуру там же). Интересует,каким образом, и нужно ли, подтверждать диплом для получения работы по специальности. Или требуется дополнительное обучение?

Вопрос немного непонятный. А что Вам от них нужно? То что в Онтарио не собирают алименты - с этим уже много лет никто не может ничего поделать.......

Скорее всего речь идет о том чтобы очистить кэш броузера. Как это делать зависит от того какой у Вас броузер

Вопрос непонятен - все зависит от того в какой стране Вы получили медицинское образование...

И ещё---часто люди думают, что страховая компания Должна выплатить всю сумму за ущерб, но о сумме дедактебел(она всегда есть!!) никто не знает или просто не понимает что это такое
aloiz,
Если не хотите, чтобы был плохой драйвер абстракт(рекорт водителя), то заплатате сумму незначительного ущерба(как вы написали) и ваш работодатель не станет оповещать об этом , тем более, что на работу направило агентство, у которых есть все данные об этом человеке

aloiz
Нельзя начинать свой "путь" таким способом, тем более, что этот человек НОВЫЙ, как вы пишите! Кто был за рулём и совершил ущерб, то В ЛЮБОМ СЛУЧАЕ ПЛАТИТ!
Не получится никого ПОСЛАТЬ или Не ВЫПЛАЧИВАТЬ, при таком раскладе быстро и надёжно заработаете БЭД РЕКОРД и ни одна компания или нормальный работодатель вас не возмёт на работу!
Внимательно перечитайте посты Марии!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Весь вопрос упирается в сумму нанесённого ущерба и сумму deductible в страховом полисе.
Страховые компании начинают выплачивать сумму ущерба только свыше суммы deductible. Например. если по договору со страховой компанией deductible составляет $5000, а сумма нанесённого ущерба оценивается в $5500, то страховку выплатят только $500, которые превышают сумму deductible. Но при расчётах со страховой компанией "засветится" и сам водитель, что усложнит ему дальнейшее устройство на работу по этой специальности.
Немаловажным также является и то как именно водитель оформлен в компании - если он получает payroll cheque, то компания несёт за него всю полноту ответственности. Если же он self employed , то ситуация усложняется. Но в этом случае должен был быть заключён контракт между ним и компанией , предоставляющей работу. Если такого контракта. регулирующего денежную ответственность нет, то с водителя сложно что-либо требовать. Работодатель может только не выплатить ему причитающуюся зарплату в счёт нанесённого ущерба.

еще раз спасибо за ответы. но мой знакомый ничего не подписывал ни с агенством и с работодателем.ему выставили счет и хотят что бы он его оплатил.зачем тогда нужна сраховка компании если водитель оплачивает свой фолл.может ему стоит их послатьно что тогда ему светит.челове он тут новый.

Если сумма за причинённый ущерб не превышает суммы удержания (deductible), то работодателю страховая компания всё равно ничего не выплатит, но поспешит увеличить страховые платежи за сам факт аварии. Поэтому работодателю крайне невыгодно оповещать страховую компанию при небольших авариях.
Когда вина водителя не подвергается сомнению, то сумма deductible обычно в таких случаях возлагается на него. Это могут быть постепенные вычеты из зарплаты или единовременное удержание .
Однако, в данном случае, водитель работает не по прямому найму компании, а через агенство. Поэтому не исключается вариант, что в договоре между компанией-работодателем и агенством занятости оговаривается возможность возникновения страховой ситуации.
Водителя "перепродало" предприятию агенство и, соответственно, оно получает часть его заработной платы , то можно предположить что агенство несёт ответственность за причинённый ущерб в том случае, если работник отказывается от добровольной выплаты.
Но это всё гипотетические рассуждения, для грамотного разрешения конфликта нужно точно знать как составлен контракт с агенством и каковы условия страхования .

Возможно сумма дедактибел может быть равной сумме причинившегося ущерба, по этому работодателю лучше не связываться с иншуренс компанией, тем более, что "виновный" для этой иншуренс --посторонний человек
Какая сумма может рассматриваться за причинённый ущерб?

спасибо за ответы.забыл добавить что он работает через агенство и никаких контрактов не подписывал с работодателями

Про Chatr все праввильно - только всегда надо иметь ввиду что это дисконтный брзнд Роджерса и качество связи зависит собственно от того какова нагрузка а самом Роджерсе так как соединения Chartr имеют более низкий приоритет.

Из общих соображений - если авария выглядит непонятно (въехал в дом) страховая компания котрая страхует трак будет пытаться перевести все на водителя - нестраховой случай. Отсюда и тема - или платишь за ущерб или теряешь работу...Кстати за ремонт его машины после аварии в большинстве случаев водитель обязан платить сам - корпоративные страховки как правило односторонние.

Конечно незаконно! Но есть закон, по которому совершивший ущерб, должен заплатить дедактебел. Вам надо узнать условия контракта между страховой компанией и работником и работодателем---выяснить сумму дедактебел, которую он может заплатить,. Может стоит выплатить небольшую ? сумму и не связываться со страховщиками??

Форексом как и фондовой биржей правят большие капиталы и подпитывается это все в основном за счет таких людей, которые хотят - попробовать. Есть люди, которые за долгие годы приспособились к системе и имеют стабильные заработки с бирж, но таких очень не много, если брать в процентном соотношении от всех тех кто пробует

У Есаула на сайте есть необходимые кодексы (cod) по которым, в принципе, можно самостоятельно подготовиться.

Про Есаула правильно указано, кроме того читал о русскоязычном преподавателе по електрисиан (школа по подготовке к экзамену на ред сил)
вот его мейл [email protected] Alexandr Varshavski

Возможность стабильно зарабатывать на форексе в первую очередь определяется личными качествами человека, в частности, железной самодисциплиной. С другой стороны любая прибыльная торговая система предполагает осторожность или невысокую доходность. Т.е. если вас устроит доход в 7-12% в месяц, то велком, будете стремиться к большей прибыли - готовьтесь к потере денег. На форексе - больше 10 лет, знаю о чем пишу.