На G1 обязательно--это теория и можно сдать на русском языке, а потом сразу на full G(можно через пару недель, но возьмите пару или больше уроков) , пропустив очерёдность G2, но если не сдадите с ПЕРВОГО РАЗА на G, то придётся сдавать G2, а потом G, но тоже разрыв между сдачей небольшой

Здесь такие правила вообщето..G1 карточка--это айди(удостоверение личности) на все случаи--(проход в клуб и продажа алкоголя и сигарет для молодёжи), банки , приём на работу и тому подобное.
Можно и не сдавать потом на G2, но эта карточка действительна в течении 5 лет и лучше же ходить с ней, чем с паспортом!

Вы выбрали правильный источник информации. Drive Test - это единственная компания в Онтарио, которая осуществляет прием экзаменов на право вождения. Письменный экзамен по правилам и знакам сдает каждый у кого водительское удостоверение не признается в Канаде.

После этого экзамена Вы можете сразу же сдавать на G. Этот экзамен отличается от G2 тем, что Вам нужно продемонстрировать свое умение ездить по трассе (expressway/highway) со скоростным лимитом не менее 80км/час. При этом Вас также будут проверять на умение безопасно ездить по городским улицам, парковаться, делать разворот и экстренную остановку, в принципе, ничего сложного для того, кто уже давно ездит. Кроме этого отличается и цена: G2-$40; G-$75.

Есть определенные моменты, на которые экзаменаторы обращают особое внимание:
вот цитата с одного англоязычного форума - совет, который дал экзаменатор сдающему перед началом экзамена:
-check ur mirrors all the time
-always check ur blind spots, turn ur head whenever merging or lane changing (not just eyes)
-stay in the right lane unless told otherwise
-don't speed, at all, unless told otherwise, stay a few km under the limit (not more than 5)

If you do that and follow the basic rules you should be fine!

Так что, не дайте себя запугать - просто заставьте себя делать то, что нужно экзаменатору. В этом случае Вы все сдадите без проблем.

Я рекомендую обязательно взять несколько уроков с инструктором.
При "большом" водительском стаже люди приобретают вредные привычки или непривычки, которые видны со стороны. Иструктор скажет что делать для того чтобы сдать екзамен. Потом - делайте что хотите, все на вашей совести и сознательности.
Екзаменатор кроме всего проверяет вашу психологическыю устойчивость, адекватность и реакцию, ну, грубо говоря можно ли вас вообще выпустить на дорогу. Хотя на 401 я всегда диву даюсь как некоторые ездоки/ездуны/ездецы ети права получили. Хужее всех за рулем, конечно, индусы... В Норт Ёрке тоже ездят не очень хорошо, сказываются русские водительские-со- стажем привычки...

очень важно продемонстрировать екзаменатору что вы не агрессивный, доминирующий "пальце-выдающий" водитель, а спокойный последователь "defencive driving", уравновешенный и знающий свои права и обязанности

между G2 i G - не спешите, лучше всего интервал в один год; шансов сдать с первого раза больше. езаменаторы не любят резвых и ретивых.

зачем такое советовать.мой муж сразу после g1 сдал на g.наш знакомый с первого раза на g не сдал,взял еще 2 урока и через 10 дней получил g2,и еще через 10 дней получил g.А ЕСЛИ У ВАС ЕСТЬ МАШИНА,ТО ВЫ МОЖЕТЕ ЕЗДИТЬ С G1-С СОПРОВОЖДЕНИИ,РЯДОМ ДОЛЖЕН НАХОДИТЬСЯ ЧЕЛОВЕК У КОТОРОГО СТАЖ G НЕ МЕНЕЕ 4 ЛЕТ.УДАЧИ.

Я сдавала как положено для никогда неводившего машину человека
G1---- теория
через год сдала G2------практика
через год (почти полтора прошло пока собралась и взяла 10 уроков у инструктора по хайвею) сдала на G
Но это для таких как я была, а со стажет ---нужно взять несколько уроков и после G1 сдавать на G
Вот и всё! Зачем растягтвать на годы, если можно и нужно это сделать через месяц по приезду в Канаду?

вот и я о чем.полностью согласна с ольгой.я тоже без опыта вождения ,сдала g1,теперь сижу жду ,когда пройдет 12 месяцев.но если у человека есть стаж,нечего рассиживаться,вперед......сдать g 1 и т.д..............

Всем спасибо!
Сегодня съездил, сдал G1.
Стажа много, попробую сразу после инструктора на фулл G

А я сегодня сдала на фулл G!!! Не информативно-просто радуюсь:))

Сергей и Наташа Вы - молодцы, поздравляем!
Сергей, возьмите, хотя бы, один урок у инструктора - он Вам покажет типичные маршруты и обратит Ваше внимание на то, что нужно подправить. На своей машине это Вам будет стоить около $35.

Тем кто боится скорости - можно сдавать в Guelph - там хайвэй со светофорами

Еще раз всем спасибо!

Фул G в кармане.