Это зависит от Вас
Например, можете Вы списывать расходы на машину и как много проезжаете в год, что бы входить в условия лизинга
100 000 км пробега за 3 года- довольно высокий результат

Да.Меня интересует ,стоит ли менять ,шило на мыло’.Патфайндер гораздо комфортнее и классом выше,семимесный,немного жалко.Но мне нужен смол трак для хозяйственных домашних нужд.

Насчет этой машины скажу так.Меня на скорости 100 понесло на встречку на хайвее.и меня начали бить сотвсех сторон.я закрыл глаза и орал Господи,спаси.Удары прекратились.Я пошевелился.Боли нет.Руками покрутил и головой.Подумал...жив.Стал ногу вытаскивать,потом вторую..работаютВыпрыгнул через крышу.Кругом пожарники и сирены.скорые.кого-то носят.Подошел к полсу,типа это я.Он чаржевать не стал.блэк айс.машина..комплитли дистрой.хорошая значит машина

Да,машина жизнь спасла. Была бы другая,не известно ,чем бы все закончилось. Я водитель профессионал с 20 - ти летним стажем,приходилось видеть разное. Меня поразил последний ужасный случай этой зимой,тоже был блэк айс, на затяжном спуске с множеством поворотов я ехал по мокрому посыпанному солью хайвею около 90 км /ч, но потом и чисто интуитивно начал снижать скорость ,когда вдруг за поворотом в метрах 400 от меня увидел груду металла врезанного в бампер трейлера. Я был уверен,что там никто не уцелел. Было жутко. Я тормозил ритардером,и остановил трак в 30 метрах от проишествия на мокром льду.К моему удивлению я увидел водителя развитой б дребезги машины,улыбающегося от шока , без единой царапины. С трудом узнал форд F 150.

Спасибо за ваш бесценный опыт!
поделюсь своим. позапрошлой зимой попала в метель под ошавой. потеряла управление , 4×4 отказался работать, зимняя резина не помогла..только с горки скорость набрала, развернуло на перекрестке и со всей дури в столб. хорошо хоть никто кроме машины не пострадал. умные кто за погодой следил остались дома.
я же тогда круто влетела не только в столб, но и на бабки . впрочем благодарна машине, которая меня спасла. вольво с60 2006 года.

а вот моя знакомая взяла себе мерс gla250 и попала в аварию недавно. там у нее какая-то ерунда с безопасность произошла. подушки не так сработали. там вместо воздуха жидкость как-то была. подробностей не знаю...но сейчас много всяких технологий и такие нюансы должны быть ключевыми в выборе помоему.
Тем более учитывая сколько сейчас укурков появится на дороге.

Такома хорошая машина даже если и стандартный пакет. Я например машины 27 лет в Канаде беру только в лиз на 60 месяцев но если накатываете 100,000км и более за 4 года или 5 лет тогда можно взять так называемый "лиз протэкшин" когда Вы отездили все сроки Вашего лиза Вы оставили машину с царапинами, большой километраж и так дале и у Вас голова ни очём не болит. Я лично каждые 2-3 года меняю лиз сменив на новую модель и мне ничего не стоит может $30-$40 больше в месяц на другую, но при условии что одна и таже марка машины. Если Нисан то только с дилерами Нисана. Финансированние это просто выброшенные деньги на ветер. После 4-5 лет большинство машине ничего уже не стоят. Делайте "трайд ин" берите Такому но обезательно 4х4 и удачи. Будете сами продавать свой Нисан будет головняк и больше никто не даст чем дилер. Но обязательно лиз % не должен привышать 2% думаю Такома будет даже 4.9% это очень много но за этим траком очень сильно охотятся бизнесы. После 4 года лиза машина имеет довольно хорошую стоимость чего нету например в Нисан Фронтьер или америкосовские траки.